LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde | Pelerin Kutusu | Bilim Sanat Yazılım Kitap Oyun Teknoloji Gündemi

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

Araç sahipleri akaryakıt daha maliyetli olduğu için LPG’li araca yöneliyordu. 90’lı yılların ortasında Türkiye’de araçları LPG dönüşümlü yapmak için bir furya başlamıştı. Gelinen noktada LPG ile akaryakıt fiyatları birbirine yaklaşınca,  dönüşüm dalını de bir tasa kapladı.

LPG ve akaryakıtlı araçların ortasındaki makasın daralması milyonlarca kullanıcıyı akaryakıta yönlendirirken, LPG üzerinde oluşan kesim de olumsuz etkilendi.

“İŞLER DURDU”

Samsun endüstrisinde otogaz dönüşüm işleri yapan esnaf, işlerinin durduğunu, durumun dükkan kapatmalarla sonuçlanabileceğini belirtti.

MONTAJ BİTTİ, TAMİR BAKIM DEVAM EDİYOR

Kesimdeki durumu ‘darboğaz’ olarak nitelendiren esnaf yeni montajların yok denecek kadar azaldığını gelenin tamir ve bakım için tercih ettiğini söyledi. ‘İnsanların söküm aşamasına’ geldiğini dike getiren esnaf vatandaşın söktürme maliyeti nedeniyle de boynunun bükük olduğunu belirtti.

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

FİYAT AVANTAJI ORTADAN KALKTI

“Artık herkes akaryakıt kullanıyor.”

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

“MAKAS EVVELDEN 3’TE 1’Dİ”

Otogaz dönüşüm işi yapan Mustafa Yıldız, “LPG fiyatlarındaki artış ister istemez kesim olarak bizleri etkiledi. Beşerler LPG’yi söküm kademesine geldi. Lakin tabi yeniden 2 lira fiyat farkı var. Yeniden cazibesi var lakin beşerler yeni montaj yaptırmakta kararsız kalıyor. Olanlarda ise ister istemez tadilattı bakımdı o tıp işlerimiz oluyor. Bu olay şöyle. Birinci başladığı vakit 2000’li yıllarda 3’te 1 fiyatınaydı. Bu fiyat akaryakıt diyelim 5 liraysa LPG 1,5 lira civarındaydı. Sonradan bu yarı yarıya fiyatlara geldi. Sonra yüzde 40, 30 derken şu an yüzde 15 yüzde 20 bandında bir tasarruf olayımız var.

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

EVVELDEN GÜNDE 5-10 OTOMOBİLİN MONTAJINI GERÇEKLEŞTİRİYORDUK

Montajla ilgili evvelden günde 5-10 otomobil ortası yapıyorduk. Sonra fiyatlar yükselmeye başladı. Dolar paritesinden ötürü ister istemez herşey yükseldi. LPG fiyatları da yükseldi. Günde 2-3 montaj geliyordu şu anda 1 montaj güç geliyor diyebiliriz. Yani bizim dalı bayağı bir zorladı.” dedi.

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

“YOĞUNLUĞUN BİNDE BİRİ YOK”

Otogaz Ustası Rauf Arslan, “Halen otogaz düşünen çok fazla müşteri potansiyeli var ancak fiyat aralığından ötürü kararsızlar. Fiyatların çok yükselmesi otogazın ve akaryakıtın fiyat aralığının çok az olmasından ötürü şu an maalesef tercih sebebi değil. Halihazırda takılı olan araçlar var. Onlarda mecburen bakıma geliyorlar yalnızca. Onun dışında tank değişimi bakım dışında montaj çok az. Yok denecek kadar az maalesef. Çok önemli bir kesim lakin maalesef fiyattan ötürü kesim bayağı darboğaz içine girmiş durumda. Fakat ne kadar sürer ne kadar ayakta kalınabilir bunu vakit gösterecek. Tabii ki tedirginiz. Yani beklentimizin çok altında kaldı dal. Bu da tabii ki vakitle daralmayı gösterecek.

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

PAZAR HİSSESİ YÜZDE 80’DEN 5’E DÜŞTÜ

Vakitle kaybolan kapatan arkadalar gözükecek haliyle. Lakin 1 yıl fakat 3 ay onu vakit gösterecek. Bazen o kadar yoğunluk olurdu ki müşteri gelip fiş alınacak mı diye içeri gelip soru sorarlardı. O yoğunluğun şu an binde biri yok. Pazar hissesi yüzde 80’lerden yüzde 5’lere düşmüş durumda maalesef.” diye konuştu.

LPG ile benzin arasındaki makas daraldı, sektör diken üstünde

“SÖKTÜRMEK İSTEYENLER MALİYETİ NEDENİ İLE SÖKTÜREMİYOR”

Sedat Aladağ, “İnsanlar aygıt söktürmeye geliyorlar ancak söktüremeden geri gidiyorlar. Zira söktürmenin maliyeti evrak üzerinde daha fazla. Boyunlarını büküp geri dönüyorlar. LPG’yi kullanmamaya çalışıyorlar. Artık herkes akaryakıt kullanmaya çalışıyor.

UZUN YOLA GİDERLERSE KULLANIYORLAR

Çok uzun yola giderse LPG kullanıyorlar. İşler 2020’den bu yana yüzde 70 düştü. Çok muhtaçlığı olursa beşerler geliyor. Çok araca gereksinimi olursa geliyorlar. Avantajı evvelden yüzde 45’ti LPG’nin yapısından dolayı. Fiyat yarı yarıyaydı. Tabii, yarı yarıya kalmadı artık avantajı düştü. Dükkan şu anda kalabalık olurdu daha öncesinde fakat şu anda 1 araç var, o da bizim aracımız.” formunda konuştu.

“YAPTIRMA TALİHİM YOK”

LPG’li aracı için endüstriye gelen İmdat Öztürk, “LPG fiyatları, mazot fiyatları, akaryakıt fiyatları haddini aştı gidiyor. Biz bu kamyonetlerimizi taksilerimizi satmak mecburiyetinde kalacağız. Çok mağdur olduk. Yaşım 55 ben bu türlü bir artırım ömrümde görmedim. Evvelden avantajlıydı LPG ancak şu an avantajı kalmadı. Aştı fiyatını gidiyor. Bugün otomobilin LPG’si için gelmiştim. Tank tüpü değişecek. Muayene günü geldi. Ancak bir fiyat aldık ki yaptırma talihim yok. Alıp aracımı geri döneceğim” tabirlerini kullandı.

Kaynak: EnsonHaber

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir